公路运输系统对全世界各经济体的全面发展至关重要。公路网络对资源管理、贸易和移动性至关重要,但也间接影响经济和社会发展。道路运输系统研究重心在过去数十年中不尽相同,但这些努力的总目标没有改变,即建设和维护高效、可靠和可持续的道路基础设施,同时平衡经济和环境代价。复杂服务环境以及各种随机加载是阻碍基础设施工程师和研究人员实现这一目标的主要障碍。

规划、设计、建设和管理覆盖道路基础设施从开始到结束的四个基本阶段提高路面基础设施服务性能和服务寿命,必须创新人行道材料、结构、设计和管理迄今,虽然在改善规划和设计方法、开发人行道材料和优化管理策略方面作出了努力,用户需求与道路基础设施实际条件之间仍然有很大差距。这表明开发高效技术、设备和理论概念的方法以改进道路基础设施规划、设计、建设和管理,这仍然是一个持久挑战。

本特题旨在处理这个关键研究领域最近和相关的进展并使用可靠模型、特征化技巧和评价工具实现交通操作效率、安全性和节能高质量评审和原创研究论文介绍当前研究漏洞、理论框架、方法学和实践方法是受人欢迎的。

潜在题目包括但不限于:

• 材料特征化和创新实验技术
• 多尺度多物理模拟人行道材料
• 可持续创新道路基础设施材料
• 构思和实施新路设计方法
• 公路基础设施建设技巧和战略
• 恢复、保存和维护策略和方式
• 铺设管理系统
• 新一代运输系统设计运营