TY -的A2 - Ng,凯创盟——Puslecki Mateusz AU - Baumgart,康拉德盟——Ligowski Marcin盟——Dabrowski Marek盟——Stefaniak塞巴斯蒂安盟——Ladzinska马格达雷娜盟——Goszczynska Ewa盟——Marcinkowski Pawel盟——Olasinska-Wisniewska安娜盟——Klosiewicz Tomasz盟——pswlak亚历山大盟——Zielinski Marcin AU - Puslecki,法盟——Podlewski罗兰AU - Szarpak,法盟——Jemielity Marek盟——Perek Bartlomiej PY - 2021 DA - 2021/02/22 TI -在医学界患者安全交通:单中心经验和文献综述SP - 6633208六世- 2021 AB - 背景。体外膜肺氧合(ECMO)支持在救生救助治疗已被证明。最好的结果可以实现大容量ECMO中心与专门的紧急运输团队。 目的。本研究的目的是分析ECMO支持期间的安全医疗转移我们的经验的基础上,创新合作开发和审查的文学。 方法。所有ECMO-supported患者的回顾性分析,我们的经验从区域引用ECMO中心医院2015年至2020年之间。是特别注意与运输相关的死亡率和发病率。此外,系统回顾的Medline、Embase,科克伦和谷歌学术搜索数据库。它包括原始论文发表在2019年底之前。 结果。十二(5妇女和7人)危重患者ECMO-supported 33年的年龄中位数(2 - 63年)被转移到我们的医学界中心。在92% ( n= 11)的病例venovenous 1例,venoarterial支持应用。平均传输长度是45公里(5 - 200)。没有在传输期间死亡率,并没有严重不良事件发生。值得注意的是,第一个ECMO-supported转移被高保真进行模拟。对于我们的系统回顾,68篇文章被发现,其中22满足搜索条件。总数量2647转移报告,主要是初级(90%)和地面运输(91.6%)。不良事件的速度范围从1%到20%,但值得注意的是只提到的主要并发症。4人死亡发生在运输(死亡率0.15%)。 结论。我们的经验和文献综述表明,交通为医学界患者由有经验的员工与低死亡率有关,但可能发生危及生命的不良事件。转化模拟是一个很好的探测技术来提高运输安全。SN - 2090 - 2840你2021/6633208 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2021/6633208——摩根富林明,急诊医学国际PB - Hindawi KW - ER