TY - JOUR A2 - Iungo，贾科莫V. AU - 吴，余杭AU - 爱，严婷AU - 泽，王盟 - 京，田AU - 宋翔AU - 陈，樱桃木PY - 2019 DA - 12分之2019/ 12 TI - 一种新型气动降噪立足于提高对平板叶片形状的电动螺旋桨飞机SP方法 - 3750451 VL - 2019 AB - 针对过度螺旋桨噪声的一种新型电动飞机的问题，以保证螺旋桨气动特性同时，为了改善沿着翼展的叶片的形状的噪声降低方法，提出了的FW-H模式中，非定常滑动啮合，并且大涡模拟方法进行了研究，得到气动噪声谱。最初，通过螺旋桨气动噪声数值模拟，我们得到在频域的声压和飞机的气动噪声。接着，我们的方法的有效性是通过比较实验数据和计算结果进行验证。基于建立的计算模型和方法，在三个不同的旋转速度，与沿着翼展不同形状的推进器的声压水平的分布规律进行了分析，并在叶片形状对螺旋桨的气动噪声的影响是获得。The research shows that the aerodynamic noise of the new blade compared to the original blade is significantly reduced at the same rotation speed higher than 1000 rpm, indicating that the blade load noise plays a dominant role in the aerodynamic noise and can be effectively reduced by changing the blade shape along the spanwise, thus reducing the aerodynamic noise of the blade. SN - 1687-5966 UR - https://doi.org/10.1155/2019/3750451 DO - 10.1155/2019/3750451 JF - International Journal of Aerospace Engineering PB - Hindawi KW - ER -