TY - Jour A2 - Yasmin，Shamsunnahar Au - Zhang，Linlin Au - Chen，Feng Au - Ma，Xiaoxiang Au - Pan，Xiaodong Py - 2020DA - 2020/01/03 Ti - Carpor Plustooning in Ti-2020 / 01/03 Ti - 燃油经济性：文学概述未来研究的路线 - 2604012 VL - 2020 AB - 卡车排是一组几乎与小型距离距离的串联行驶。有几项研究证明，由于空气动力学阻力降低，粘盘中的行驶可以显着提高燃料经济性。然而，大多数文献仅提供有关卡车粘盘燃料经济性的分散信息。因此，需要一种文献调查来了解所研究的内容以及仍有哪些问题仍有进一步解决的问题。本文提出了现有研究的概述，以说明卡车排燃料节省的最新技术。具体而言，它总结了这种方法，燃料消耗的贡献因素，改善排率的协调方法，以及寻找在不同公路等级的排驾驶中的每个车辆产生省油速度型材的升高控制策略。之后，介绍了自主卡车排，我们提出并讨论了未来工作中的几个悬而未决的问题。SN - 0197-6729 UR - https://doi.org/10.1155/2020/2604012 do - 10.1155/2020/2604012 jf - 高级交通杂志 - Hindawi Kw - ER -