TY -的A2 -李,Hyangsook AU - Ma,杰盟——王,华盟- Tang Tianpei PY - 2020 DA - 2020/02/12 TI -随机电动汽车网络弹性需求和环境成本SP - 4169826六世- 2020 AB -随着越来越多的电动车(电动车),城市交通网络与大量的电动汽车在不久的将来会实现。由于许多国家鼓励电动汽车由于其环保效益,车辆的环境成本近年来吸引了太多的关注。在这篇文章中,除了环境成本,我们考虑问题的随机用户均衡(苏),弹性需求(ED),电动汽车在网络的练习场。我们提出一个苏ED(苏)问题要考虑这些问题与电动汽车在城市交通网络。一个苏模型。我们也提出一个逐次平均法(MSA)解决诉讼问题。计算算法的可行性测试在一个大型网络。通过比较分析,我们展示的好处将EVs引入城市交通网络的苏情况。此外,进行敏感性分析来揭示电动汽车的潜在价值对电动汽车的发展。结果表明,电动汽车可能有助于减少旅客的旅行费用和整个网络的环境成本。 SN - 0197-6729 UR - https://doi.org/10.1155/2020/4169826 DO - 10.1155/2020/4169826 JF - Journal of Advanced Transportation PB - Hindawi KW - ER -