TY - Jour A2 - 陈，冯·奥 - 潘，福泉奥 - 杨，永正坝 - 张，丽霞奥马，长西奥阳，金顺奥 - 张，XILONG PY - 2020年DA - 2020 / 03/20交通违规监测对城市主要道路车速的影响：以中国为例 - 6304651 VL - 2020 AB - 近年来，在一些国家的交通违规监测越来越多地应用。本工作旨在分析附近城市主要道路上的道路交通违规监测领域的车辆速度，并找出道路交通违规监测对车辆速度的影响。选择了代表性的城市主要路段，并通过相机方法记录了交通流量。通过计算方法获得前，内部和道路交通违规监测区域之后的车辆速度。SPSS软件和数学方法分类和处理速度数据，以在道路交通违规监测区域内和之后建立车速概率密度模型。结果表明，交通违规监测区域内的平均速度和最大速度明显慢于交通违规监测区域之前和之后。70.1％的车辆在道路交通违规监测领域进行加速，道路交通违规监测区域的80.2％的车辆在道路交通违规监测领域，超速车辆减少到15.9％。当车辆通过道路交通违规监测区域时，车速往往倾向于首先减少并随后增加。在其有源区，道路交通违规监测可以有效地调节驾驶行为并降低超速，但这种效果仅限于交通违规监测附近。 The distribution of vehicle speeds can be calculated from vehicle speed probability density models. SN - 0197-6729 UR - https://doi.org/10.1155/2020/6304651 DO - 10.1155/2020/6304651 JF - Journal of Advanced Transportation PB - Hindawi KW - ER -