TY -的A2 -兰伯特,阿兰AU -杨,佳盟,加藤秀树盟——安藤Ryosuke盟——Nishihori Yasuhide PY - 2020 DA - 2020/03/19 TI -分析家庭车辆所有权在日本当地城市:案例研究在丰田市SP - 7264860六世- 2020 AB -本研究旨在了解影响车辆所有权的关键因素在当地城市,日本。14855年丰田市家庭样本数据作为研究样本。样本数据提取5人旅行Chukyo地区的调查数据。首先,未知的年收入是补充通过有序概率单位模型。这时,一个小下令probit模型用于分析光机动车辆的所有权,同时普通汽车和小货车。来估计未知参数有效且高效地,一种类型的马尔可夫链蒙特卡罗方法称为吉布斯采样器算法应用于本研究。重要发现如下:(1)年收入仅影响普通汽车的所有权;(2)60岁或以上户主的家庭更有可能自己的小卡车,而用户主低于60岁;(3)人口密度消极地影响光机动车辆的数量和小卡车;(4)之间存在替代效应车辆所有权的轻型汽车和小货车。SN - 0197 - 6729你2020/7264860 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2020/7264860——摩根富林明-杂志的先进运输PB - Hindawi KW - ER