TY-JOURA2-Hui、FeiAU-Gu、MingchenAU-Sun、ShuoAU-Jian、FengAU-Li城市间公路交通模式COVID-19大流行前后分析可以为预防和控制该大流行提供至关重要的洞察力。实战研究使用手机网络数据集与中国受COVID-19严重影响的两组城市相联空间匹配、全模外推法和轨迹特征分析被采用,以在四个不同周期实现城际高速公路旅行量基于手机网络数据集计算原宿矩阵可靠性通过比较流量计数数据波动趋势得到证明。实验研究表明,中国市际高速客车OD流量在COVID-19期间显著下降随着有效实施预防大流行病控制政策并有序推广恢复工作与生产,城市间OD流量于2020年4月中旬恢复到广度前水平此外,客运行程峰值下降和卡车行程时间跨度延长,原因是在处理COVID-19方面实施了控制措施。计算最邻近城市间OD流和分析城市间高速交通模式变化时可应用结果,这些变化为在流行病条件下制定城市间旅行安全控制政策提供深刻影响SN-0197-6729UR-https://doi.org/101155/2021/77095DO-10.11550201/7709555JF-高级交通杂志PB-HindawiKW-ER