TY -的A2 Campisi iziana AU - Cai, Yifei盟——陈,君非盟- Lei,达盟- Yu,江PY - 2022 Da - 2022/12/13 TI -的集成多通道网络:广义模态分裂和协作优化交通枢纽SP - 3442921六世- 2022 AB -综合运输是最重要的一个方法来鼓励模态从汽车转向公共交通(PT)。然而,大多数城市现有的多通道网络,很难扩大当前的网络通过建造更多的PT路线。因此,集成不同模式的优化促进可持续机动性中心是一个有成本效益的方法。本文开发了二层多通道网络设计问题基于协作优化城市交通枢纽。上层的问题是制定为一个整数非线性程序实现模态从拥挤的子网转向充分利用子网实现整个网络使用的一种平衡。决策变量分为定位(中心位置)和基于路径(路线布局和频率设置)。低级的问题是一个广义模态分裂/交通分配问题(GMS /水龙头),捕获所有模式的模式选择的路径集。GMS /开发制定为一个非线性优化问题(NLP)和解决使用混合方法的连续平均(MSA)算法。混合遗传搜索和开发先进的多样性控制(HGSADC)解决上下两层的模型,在搜索空间的探索扩大使用带有偏见的适应度函数和多元化机制。的解决方案属性混合MSA和HGSADC nine-node网络中演示了两个修改。模型性能见过后网络Jianye区,南京。旅行时间减少9.2%,服务水平的25.7%的增长,一个重要的模态从汽车转向PT。 SN - 0197-6729 UR - https://doi.org/10.1155/2022/3442921 DO - 10.1155/2022/3442921 JF - Journal of Advanced Transportation PB - Hindawi KW - ER -