TY -的A2 D 'Ariano,安德里亚盟——崔,永盟- Yu,清王盟——,Chenyang PY - 2022 DA - 2022/12/12 TI -进展优化基于时间表的地铁线路仿真和模拟退火SP - 7035214六世- 2022 AB -改善地铁系统的能力,重要的是要评估和减少进展,这被定义为时间间隔计算连续两个列车之间的“交头接耳地”。与现有的优化方法进展,移动闭塞系统的进展往往是基于安全制动距离的计算。然而,在活动截止时间元素(例如,开关和口岸)和停止有特殊的特征。由于列车分离是由一个信号系统,两个连续的火车在移动元素之间的距离和停止超过安全制动距离。在这部作品中,理论构建一个截止时间模型和计算线移动闭塞系统研究的进展。工作流最小化是为了得到一个优化速度剖面线进展之前,确定瓶颈。几个不同的优化算法,包括网格搜索和模拟退火蒙特卡罗发达和比较。其中,模拟退火显示最好的优化能力计算最少的努力。设计算法检测Hefei-Metro 1号线,线进展可从116.776秒减少到105.806秒。如果提高运输的可接受的速度设置为1%,产能将增加6.5%。 SN - 0197-6729 UR - https://doi.org/10.1155/2022/7035214 DO - 10.1155/2022/7035214 JF - Journal of Advanced Transportation PB - Hindawi KW - ER -