TY -的A2 -金,Peter j . AU -周,亦未盟——他,Zhaocheng盟——陈,金庸AU - Ni Linglin盟——咚,Jieshuang PY - 2022 DA - 2022/12/28 TI -调查旅游流高峰时间与空间模型与内生重量差异矩阵使用自动车辆识别数据SP—7729068六世- 2022 AB -快速城市化带来了交通网络的巨大挑战。然而,旅游流在高峰小时并不总是相同的。是很重要的研究旅游流高峰时间捕获之间的不同旅游流模式和影响因素,以促进交通管理和城市规划。建立空间模型与内生权重矩阵(SARBP-EWM)调查旅游流早晚高峰之间的差异在两个工作日和周末基于自动车辆识别(AVI)数据和兴趣点在宣城(POI)数据,中国。结果证实强大的空间效应和内生性问题。此外,工具变量,如数量的办公室和数量的诊所露出强烈的负面影响旅游流差异在工作日和周末,而中学显示显著正向关系旅游流的差异。此外,内生权重矩阵在工作日和周末是成功地估计和比较。发现小胡子对倾向于集群空间权重较低的工作日,而他们更随机分布的空间权重较高的周末。基于上述结果,提出的政策从宣城14^th五年计划评估和讨论。上述实证分析关键因素的量化影响城市旅游流高峰时间之间的差异和为城市规划和决策提供了重要参考。SN - 0197 - 6729你2022/7729068 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2022/7729068——摩根富林明-杂志的先进运输PB - Hindawi KW - ER