TY - JOUR A2 - 法特希·马苏德AU - 约万诺维奇，拉嘎PY - 2018 DA - 2018年9月17日TI - 优化卡车参观集装箱码头，兼顾个别司机SP的多Drays的 - 5165124 VL - 2018 AB - 本文设计集装箱码头卡车预约系统（TAS）的新方法，提出了。虽然绝大多数发表的研究分析的从短驳公司和终端操作的角度TAS，在这项工作这个话题围绕着卡车司机。这种做法的目的是要表明，它可以增加驱动器将保持积极的效果是TAS提供了端口的满意度。更精确地说，重点是利用个别货车司机进行到一天的集装箱码头多次访问的事实。基于该信息，调度问题定义和相应的整数规划模型。该方法的潜在利益洛杉矶港口和西雅图港进行评估。这是通过产生对相应的端口个人移动板车根据每日卡车走访港，每天的工作时间司机数数的分布问题的情况下，和距离（长度）来完成。所进行的计算实验结果表明，采用该方法能产生积极的影响门的等待时间和卡车司机的满意度。此外，它表明这种类型的方法有利于更多的经验丰富的司机，其中有一个潜在的提供的端口额外的好处。 SN - 2356-752X UR - https://doi.org/10.1155/2018/5165124 DO - 10.1155/2018/5165124 JF - Journal of Optimization PB - Hindawi KW - ER -