TY -的A2 -黄,楼继伟盟——张、林盟——刘,鑫泉PY - 2021 DA - 2021/10/23 TI -交通博弈模型与合同模型SP - 6189075六世- 2021 AB -合理地分配路口的通行权,每个相邻的代理之间的博弈模型是通过代理技术获得的。纳什均衡模型来衡量谈判的影响,提出了纳什均衡解的存在是证明。我们获得每个相邻的代理之间的博弈均衡解,从而得到了均衡价格(成本)的网络。根据均衡价格,旅客会选择最好的道路交通网络采用路径以最低的成本获取策略或模糊对比策略。结果表明,合同模式算法使得每个十字路口的信号控制协调和统一,充分显示了主观能动性的交通控制和管理。基于算法结合管理措施与司机的理性行为会使道路网络系统的控制效率增加了55.58%。因此,它是一种有效的测量为研究系统最优和用户之间的协调最优。SN - 1058 - 9244 UR - https://doi.org/10.1155/2021/6189075 - 10.1155 / 2021/6189075摩根富林明科学编程PB - Hindawi KW - ER