PDF.
开放访问
Mohammad Jalali Mashayekhi，Nader Vahdati那 “调谐振动吸收器在流体支架中的应用“，冲击和振动那 卷。16.那 文章ID.672394那 16. 页面那 2009年。 https://doi.org/10.3233/sav-2009-0489.
调谐振动吸收器在流体支架中的应用
抽象
需要降低车辆的燃料消耗，导致具有较轻的底盘，具有较轻的发动机，但保持发动机功率。这些新的设计要求与振动隔离要求相比。为了保持车辆光线还提供良好的机舱噪音和振动隔离，需要一种新的隔振技术。在航空航天和汽车工业中使用了流体支架，以提供多年的驾驶室噪音和减振。通过使用被动流体安装件，以称为“缺口频率”的频率实现最高的驾驶室噪声和振动减小。但是典型的无源流体安装件仅具有一个陷波频率。因此，仅在一个频率下可实现最佳的机舱噪音和减振。在本文中，提出了一种与调谐振动吸收器结合的新型流体安装设计。键曲线图建模技术用于建模新的流体安装设计。提出了物理模型和仿真结果。 The effect of the natural frequency of the TVA on the dynamic stiffness of the fluid mount is studied.
版权
版权所有©2009 Hindwi Publishing Corporation。这是分布下的开放式访问文章创意公共归因许可证如果正确引用了原始工作，则允许在任何媒体中的不受限制使用，分发和再现。
