Ty - Jour A2 - Tyset，Angelo Marcelo Au - Choo，Jinkyo F. Au - Ha，Dong-Ho Au - Chang，Seok-Gi Au - Lee，Dong-Ho Au - Cho，Chang-Beck Py - 2018年DA - 2018年/ 12/18 TI - 新的桥梁使用压电式SP - 6185695 VL - 2018 AB - 传统BWIM（桥式体重）系统通过传感器和用途测量桥梁的变形这些测量值估计通过专用算法通过流量的特征。然而，BWIM系统的应用从属于桥梁的上层建，组成，几何形状，材料和形状，系统中使用的应变传感器的位置，以及校准测量的应变曲线的需要手头结构的精确模型。为了摆脱这些约束，本文提出了一种更简单的BWIM系统，该系统使用桥轴承作为称重尺度来测量通过交通的支撑件的反作用力。为此目的，在桥轴承中适当地嵌入了其耐久性和对外部负荷反应的压电复合材料元复合元素，以实现压电。本文介绍了由所谓的压电构成的BWIM系统，进行一系列测试的结果，以验证系统对外部动态励磁的响应，以及验证所提出的BWIM系统的可行性的数值示例。数值示例表明，使用测量的反作用力的时间历史而不是桥的变形，可以基于机械理论的基于机械理论来实现交叉桥的车辆特性的识别。SN - 1070-9622 UR - https://doi.org/10.1155/2018/6185695 Do - 10.1155 / 2018/6185695 JF - 震动和振动PB - Hindawi Kw - ER -