TY - Jour A2 - Yi，Junyan Au - 张，洪奥 - 赵，泉曼·彭，Can Py - 2020 DA - 2020 / 12/21 Ti - 响应特征分析和沥青路面围绕沥青路面的疲劳寿命评价 -8818543 VL - 2020 AB - 鉴于轿车周围的路面损坏，本文提出了一种分析车辆负荷下道路应力特性的有效方法，并评估人孔周围路面的疲劳寿命。建立半辆车 - 道路 - 孔孔耦合动态模型以计算动态负载系数。根据ABQUS中的有限元分析（FEA）模型，分析了人孔周围的路面的动态响应特性，比较了不同制动力和不同车辆的应力。此外，计算路面表面层在不同负载条件下的疲劳寿命，选择三种不同的疲劳寿命模型，以分析不同因素对人孔周围的路面基础结构的疲劳寿命的影响。结果表明，路面基层的疲劳寿命随着人孔沉降值的增加而降低，并且疲劳寿命随着表面层厚度的增加而增加，路基的弹性模量的变化没有明显影响道路基地的疲劳寿命。最后，提出了一种基于高根能量的疲劳寿命评估指标，以更直观地比较三种模型。因此，分析结果可以为围绕路面设计和维护的人孔提供基础，并且分析方法值得进一步应用于在更多影响因素下的路面疲劳寿命的研究。SN - 1070-9622 UR - https://doi.org/10.1155/2020/8818543 Do - 10.1155 / 2020/8818543 JF - 震动和振动PB - Hindawi Kw - ER -